湖南公安高等专科学校“车辆百日安全竞赛活动”宣传资料[2]

夏季行车的驾驶技巧与禁忌

1、夏季行车的驾驶技巧

（1）夏季大部分地区多雨，有个别地区多雾，尤其是暴风雨、雷阵雨天气危险最大。雨雾天驾车技巧参见本文后的“雨天、雾天行车”部分。

（2）夏天行车，车辆技术状况出现异常的主要有：①燃料系产生“气阻”导致供油不畅；②发动机温度过高导致发动机爆燃和水箱“开锅”，一旦“开锅”，应立即停车，让发动机中速运转，待水温下降后再熄火添加冷却液，千万不要“开锅”时立即加入冷水。若发动机温度过高，应选择荫凉的地方停车，并打开发动机罩盖以通风散热，待冷却液温度下降后再继续行驶。③润滑油受热变稀导致润滑不良；④因制动液“气阻”导致制动不灵。

（3）早晚行车经过街道、村镇时要减速鸣喇叭，注意观察行人或乘凉人的动态，降低车速，随时做好停车准备。

（4）驾驶员在高温下驾车，时间长会出现中暑疲劳，即使不发生中暑，在炎热的夏季长时间开车，驾驶员也容易出现注意力分散、打瞌睡现象。为防止中暑可采取下列措施：①尽量选择早晚凉爽时出车。避免在中午出车；②随车携带清凉饮料、水桶、毛巾，戴上墨镜或太阳镜。

（5）行车中应及时检查轮胎的温度和压力。若发现胎温、胎压过高时，不能采取泼冷水和放气的方式，应选择阴凉处停车，使轮胎温度、压力自然下降；如遇涉水时，应待胎温适当降低后再涉水，以防轮胎早期损坏。

2、夏季行车的驾驶禁忌

（1）一忌发动机温度过高。在炎热气候中行驶时，应随时观察冷却液温度表的读数值，超过正常温度应及时采取降温措施以防发动机温度过高。若发现发动机温度过高，不要将发动机立即熄火，应保持怠速运转，全部打开百叶窗，必要时打开发动机前盖。千万不要向发动机缸体、缸盖上浇凉水来降温。

（2）二忌发动机“开锅”时立即开盖加水。散热器内水沸腾后，内部有一定的压力，此时若立即打开散热器加水口，热水会向外喷出，造成人员烫伤。正确的做法是立即全部打开百叶窗以增加空气流量，待冷却液温度下降后，再用湿毛巾垫手，先把散热器加水盖拧开一档，放出水蒸气，稍待片刻再全部打开。

（3）三忌轮胎气压过高。炎热气候下，轮胎在行驶中容易出现轮胎温度、轮胎压力过高现象。如果不注意轮胎压力和温度，容易发生爆胎事故。

（4）四忌发现轮胎压力高、温度高，用放气和泼凉水的方法处理。正确的处理方法是：选择在阴凉处停车，使轮胎温度、压力自然下降。

（5）五忌随意在车里放置气体打火机。有些驾驶员有抽烟解乏的习惯，点燃香烟，便

把气体打火机顺手放在发动机机罩上，其实这是十分危险的，极易发生气体打火机爆炸，伤及人员。

雨天行车的驾驶技巧与禁忌

1、雨天行车的驾驶技巧

雨天行车，能见度低，路面泥泞、湿滑，行人、车辆动态异常，险情增多。为了行车安全，必须做到以下几点：

（1）加强车辆检查维护。检查制动是否跑偏；轮胎是否应该更换；刮水器是否齐全有效。

（2）下雨时天空比较阴暗，驾驶员的视线受到限制，应适时开启刮水器，及时擦净挡风玻璃上的雨水，以改善视线。并根据能见度的大小开启前照灯、防雾灯和尾灯。

（3）由于雨天视线不良，道路湿滑，雨中尾随行车时，应适当加大与前车的距离，严格控制车速。

（4）遇到小雨时，路面的灰尘沙土变成粘土状的膜，路面更滑，要特别注意。遇到低洼积水路段时，应先探明积水深度，确有把握时，方可低速通过。对于比较容易判断的大水洼，不要加速通过，以免因雨水溅起而影响行车视线，造成危险。

（5）在雨中行车，车辆转弯、加速、制动时很容易发生侧滑，应尽量避免使用紧急制动。汽车在转弯时，应提前减速，缓慢转动转向盘，靠右侧慢慢通过，以防车辆侧滑；行车中若需制动，应迅速换入低速档，用发动机牵阻作用减速，切不可急转方向或紧急制动。

（6）遇到急雨和特大暴雨时，应将车停在安全地带，并打开各种车灯，或打开危险警告灯，以提醒来往车辆，防止碰撞。

（7）雨天夜间行车，视线更加模糊不清，应将远光灯改用近光灯，多使用示宽灯、防雾灯，并注意公路上的标线或路缘砖，沿标线行驶。在雨天应根据路面在灯光下的颜色判断路面和水面，避免事故发生。

（8）雨中行车，要注意雨中行人和骑车人的动态，周密观察，谨慎判断，保持较大的横向间距，安全避让，防止发生意外。

（9）雨过后，路面仍然很滑，不可掉以轻心，仍应谨慎驾驶。应选择宽阔路面，连续轻踏制动踏板以排干制动片内的残留水分，恢复制动效能。

2、雨天行车驾驶禁忌

（1）一忌雨天行车车速过高。此时最快车速不要超过70-80km/h。如果车速过快，惯性力增加，且道路较滑，轮胎的附着力下降，从而导致制动效果明显下降，发生事故的机会大大增加。同时要注意保持适当的车距，尽量避免急转弯和急制动；在较窄路面上应避免超车，以防汽车打滑驶出路面。

（2）二忌汽车在积水路面或暴雨中行驶时紧急制动。汽车在积水路面或暴雨中行驶后，因制动摩擦片湿透而导致制动失效。制动鼓进水后，其水膜会使摩擦片和鼓之间的摩擦力明

显降低而无法发挥制动效果。这与慢慢磨耗摩擦片的情形不同，本来很有效的制动会因水的进入而突然失灵。如果忽略了这种情况，而在涉水后还大踩油门加快速度，万一遇到紧急情况；后果不堪设想。

当发现制动失灵时，不要紧张，慢慢行驶，并用脚轻踩油门及制动，如此反复几次之后，由于摩擦片和制动鼓的摩擦生热便可将水膜蒸发。

（3）三忌靠路边行驶、停车。长期下雨天气，要注意路基是否疏松和可能出现坍塌情况，应尽量选择路中央行驶。在傍山路、堤路或沿河道路上行驶，要加倍注意安全，不要靠边行驶、停车。在山区遇到暴雨时，应尽量将车停在山顶的公路上，待雨停后再通过；切勿将车停在山谷间的公路上，以免遭受山洪冲击。

（4）四忌车况不良。雨天行驶前要加强对车辆的检查与维护，特别要检查制动是否跑偏；检查刮水器是否工作正常。

（5）五忌放松思想。雨中行车更应集中思想，控制车速。

（6）六忌夜间大暴雨时仍冒险行驶。我国南方地区夏天的雷阵雨或暴雨来势凶猛，降水强度大，刮水器几乎发挥不了作用，风窗玻璃上的流水几乎挡住了视线，灯光的作用几乎丧失作用。这时切不可冒险行驶，应将车慢慢停到路边，并打开各种车灯，或鸣喇叭，以提醒来往车辆，防止碰撞。

（7）七忌疲劳驾车。长时间雨中行车，驾驶员容易疲劳，心理产生压抑感，无意中便提高车速，想尽早冲出雨幕包围。

（8）八忌夜间雨中行车灯光眩目。夜间雨中行车时，由于雨幕对灯光的反射作用，车前往往白茫茫一片，形成眩目的光幕。此时应严格控制车速，多使用示宽灯、防雾灯，特别是会车时更应注意。

雾天行车的驾驶技巧与禁忌

1、雾天行车的驾驶技巧

（1）雾天视野不佳，这是发生交通事故的主要原因，因此雾天驾驶最重要的注意事项就是控制车速，专家建议当能见度在200~500m时，车速不得超过80km/h；能见度100~200m时，车速不得超过60km/h；能见度50~100m时，车速不得超过40km/h；能见度在30m以内时，车速应控制在20km/h以下；一般视距10m左右时，车速控制在5km/h以下。

（2）当雾气不太浓时，应开防雾灯、尾灯及示宽灯，当雾很浓，能见度小于30m时，还应开近光灯和危险警告灯。雾天夜间驾驶，应将防雾灯开启，同时将远光灯改用近光灯，路面标线可见时，以标线为基准行车。如无标线可参照路边缘石、树标、电杆标做参照物行车，同时要密切注意路标提示，必要时下车查看以免迷路。

（3）严格遵循靠右侧通行的原则缓慢行驶，车辆之间及行人要保持充分的安全距离。行驶中要适时鸣喇叭以引起行人、车辆的注意，听到来车喇叭声应鸣笛反应。当会车时，要